1. הסר לכלוך ממסנן השמן המדויק. קשה להסיר את הלכלוך בדופן הפנימית של מסנן השמן. תחילה ניתן להדביק שכבת נייר על הדופן הפנימית של הרוטור. אבק יידבק לנייר במהלך העבודה. ניתן להסיר את הנייר במהלך תחזוקה כדי להסיר אבק.
2. הסר בעדינות לכלוך ממסנן הברזל. קשה לנקות את מסנן הברזל של מסנן האוויר. אפשר לטבול את הפילטר בדיזל ולהדליק אותו. לאחר כיבוי האש יש להקיש על הפילטר בעזרת מקל עץ להסרת הפיח, ניתן להסיר את הלכלוך על הפילטר.
3. הצמיג דולף לאט. קח שתי כפות אבקת טלק, הסר את ליבת השסתום, צור משפך עם נייר נוקשה, הכנס את השסתום, ומלא את הצינור הפנימי באבקת טלק. אם לא ניתן למלא אותו, הסר את המשפך, סובב את גלגל השחזה ולאחר מכן מלא את השסתום. הליבה מלאה בגז.
4. כופפו את הצינור בחוכמה. צינורות נחושת עשויים מחומר קשיח ואינם קלים לכיפוף והתקנה. את החלק שצריך לכופף אפשר לשרוף בפחם ולאחר מכן לקרר מיד במים, שם הוא יהפוך רך ויתכופף בקלות.
5. תיקון ראשי צינורות בלחץ גבוה בצורה חכמה. הראשים הקמורים בשני הקצוות של צינור הלחץ הגבוה מחוברים למזרק ולשסתום יציאת השמן, והאטימה נשמרת על ידי דיוק העיבוד של משטח המגע וכוח ההידוק של אום הצינור. נחושת, עם חור קטן באמצע, בדיוק בין הראש הקמור לבור.
6. הסר בעדינות את מהדק מחט השסתום. בעת הסרת השסתום, אל תשים לב שמהדק סיכת השסתום עלול לקפוץ החוצה ולפצוע את הפנים. ניתן להניח שרוול מתאים על מושב קפיצי השסתום, ולחבוט בעדינות בשרוול בפטיש ידני, ומחזיק סיכת השסתום יכול לקפוץ לתוך השרוול מבלי לעוף.
7. הסר בעדינות את שבבי המתכת מחריץ הקובץ. כשתיוק מתכות רכות יותר (כגון נחושת או אלומיניום) עם קובץ, שבבים בדרך כלל נדבקים לפני השטח של הקובץ, ואינם נדבקים לאורך זמן, מה שגורם לקובץ להחליק, וקשה מאוד לנקות עליו את השבב. פני השטח של הלהב. השיטה הפשוטה היא למרוח שכבה אחידה של אבקת גיר על פני הקובץ, שיכולה להסיר בקלות את השבב.
