זה היה שוב כמעט יום הקיץ החם, וברגע שהשמש עלתה, נראה היה שכדור הארץ בוער. הקיץ, עבור משתמשי המחפר הקטנים שלנו, אינו עונה טובה. נכון להיום הטמפרטורה באזורים רבים הגיעה ליותר מ-30 מעלות, וחלק מהאזורים אפילו קרובים ל-40 מעלות, טמפרטורה כזו גבוהה היא מבחן עצום גם לנהגי מחפרים קטנים וגם למחפרים קטנים.
לנהג של מחפר קטן, לשבת בקיץ במונית זה כמו לקחת "סאונה"! אנשים מפחדים מטמפרטורה גבוהה, מחפרים קטנים זהים, מחפרים קטנים רבים בקיץ מתמודדים עם הבעיה של מנוע בטמפרטורה גבוהה, מנוע טמפרטורה גבוהה, בהכרח ישפיע על העבודה הרגילה של מחפרים קטנים, לא רק יעכב את תקופת הבנייה, אלא גם נזק עצום למנוע עצמו. בואו נדבר על הבעיה של טמפרטורה גבוהה של מנוע מחפר קטן!
כשזה מגיע לטמפרטורה הגבוהה של מחפרים קטנים, משתמשים רבים עשויים לחשוב על טמפרטורת מים גבוהה, כן, טמפרטורת מים גבוהה היא הבעיה איתה מתמודדים מחפרים קטנים רבים בקיץ, ולמנוע עם טמפרטורת מים גבוהה יש לרוב טמפרטורת שמן גבוהה , כי האנטיפריז והשמן מסתובבים באותו מנוע.
מדוע טמפרטורת המים וטמפרטורת השמן של מנוע המחפר הקטן גבוהים?
ישנן סיבות רבות לטמפרטורה הגבוהה של המנוע, אנו מנתחים משני התהליכים של ייצור חום ופיזור חום: חום המנוע נוצר משריפת הדלק של הצילינדר וחיכוך החלקים הנעים, החיכוך של החלקים הנעים עקב לשימון השמן, גם מקדם החיכוך של ייצור חום קטן קטן, החום העיקרי מגיע משריפת הדלק.
מערכת הקירור של המנוע מורכבת בעיקר ממשאבת מים, תעלת מים, תרמוסטט, מיכל מים, מאוורר ורכיבים נוספים. תחת פעולת משאבת המים, האנטיפריז נכנס לתעלת המים של המנוע לאחר יציאתו ממיכל המים כדי להחזיר את חום המנוע למיכל המים לצורך פיזור חום, כך שהמחזור מקרר את המנוע.
הבנת תהליך פיזור החום של המנוע יכולה לנתח את הסיבות לטמפרטורה הגבוהה שלו:
1, חסימת מיכל מי קירור: זוהי סיבה נפוצה לטמפרטורה הגבוהה של מנוע מחפר קטן, מחפר קטן הפעלה חיצונית לטווח ארוך, קל לסתום את הרדיאטור לאבק, פחיות ופסולת אחרת, וכתוצאה מכך פיזור חום גרוע.
2, המשאבה אינה פועלת או פועלת בצורה גרועה: כאשר המשאבה פועלת בצורה גרועה, מהירות מחזור זרימת האנטיפרא המנוע קטנה, ולא ניתן להחליף את חום המנוע דרך מיכל המים בזמן, וכתוצאה מכך טמפרטורה גבוהה.
3, התרמוסטט לא עובד טוב: התרמוסטט של המנוע יכול להתאים את המחזור הגדול והמחזור הקטן של האנטיפריז בהתאם לטמפרטורת האנטיפריז, ניתן ללחוץ על ההקדמה המפורטת של התרמוסטט: אולי אינך מכיר את הידע של העיקרון והתחזוקה של התרמוסטט של המנוע, כאשר התרמוסטט נכשל, ייתכן שהאנטיפריז לא יומר למחזור גדול, וכתוצאה מכך טמפרטורת מים גבוהה.
